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2016年 09月 09日

池田湖

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綺麗な花畑と開聞岳。
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大うなぎビル(←勝手に命名 笑)の横がバス停。
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池田湖。
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観光地によくありがちな土産物屋さん。

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こういうところの、こういうお店って無性に入りたくなるんですよね。
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池田湖、広いです。
そんなに開聞山麓、開聞駅から遠くないですけれど、やけに遠く感じます。
ちなみに、この写真はえぷろんはうす方面に歩いたところから撮っている…はず。
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こうやって高いところからみると、山奥の秘境みたいです。







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by toqto9 | 2016-09-09 19:54 | 南薩 | Comments(2)
2016年 09月 08日

西頴娃駅

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西頴娃駅。旧頴娃町の中心で、駅の周辺には頴娃高校やスーパー、コンビニなどのお店もあります。

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指宿枕崎線末端区間では唯一の窓口がある駅です。

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駅舎からは構内踏切でホームへとつながっています。
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ちょうど、西頴娃始発の指宿行がホームに停まっていました。
この駅は折り返し便がいたり、本数が少ないものの列車の行き違いがあったり、夜間の留め置きがいたりと、一日数回賑わう時があります。
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指宿方面。
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西頴娃折り返し用のサボ。
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ホームの駅名標。
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開業当初からありそうな、年代物の駅名標。
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今でも、大野岳まで行く人が利用するのでしょうか…?




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by toqto9 | 2016-09-08 19:54 | 南薩 | Comments(2)
2016年 09月 07日

頴娃駅~西頴娃駅

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開聞岳をバックに、ゆっくり、大きく揺れながらゴトゴトと。
こういうところを走る姿、とてもたくましいです。
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足元を通過して、西頴娃へ。
列車が走っていないと、本当に現役の路線なのか、心配になるレベルです。

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by toqto9 | 2016-09-07 19:54 | 南薩 | Comments(0)
2016年 09月 06日

伏目口

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山川の海を過ぎると、今度は雄大な自然が楽しめます。


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by toqto9 | 2016-09-06 19:54 | 南薩 | Comments(0)
2016年 09月 05日

頴娃駅

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海側より。踏切を渡り、
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南国感あふれる駅前広場を抜けると、
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頴娃駅。
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開聞岳に向かって。指宿方面。
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枕崎方面。
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自然緑化によって、地球温暖化防止に貢献しています(笑)
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このあたりは、畑と住宅街の奥に、海が見えてきます。










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by toqto9 | 2016-09-05 19:54 | 南薩 | Comments(2)
2016年 09月 04日

入野駅

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個人的に地味な存在の入野駅。

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標準的な棒線駅。
他の駅と比べて、椅子が良いです。
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指宿側に開聞岳が見えるので、あ~いよいよ開聞岳も過ぎたんだなぁと。





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by toqto9 | 2016-09-04 19:54 | 南薩 | Comments(2)
2016年 09月 03日

川尻港

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開聞岳を背に、昔ながらの商店街を。

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川尻港。
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観光向けのバスを兼ねているので、早朝夜間の運行はありません。

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にしむたストアーや、
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ジョイ・にしむたがあります。
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そうこうしていると、同じ形のバスが、
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2台連なって走っていきました。

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by toqto9 | 2016-09-03 19:54 | 南薩 | Comments(0)
2016年 09月 02日

開聞駅

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駅シリーズ、続きます。
三江線廃線と聞くと、ここも他人事ではないので…今のうちに記録しておこうというのがはじまり。もうしばらくお付き合いください。

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島式ホームの片側だけ使ってる感。
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枕崎側も、
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指宿側も、Y字に分岐するつもりでした~と言わんばかりの線路。
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屋根はこの区間、全駅同じようなものがあります。
駅前広場。1時間に2~3回くらい、ここでバスがくるっと回っていく姿が見れます。


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by toqto9 | 2016-09-02 19:54 | 南薩 | Comments(2)
2016年 09月 01日

大山駅

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大山駅。
ホームの裏が資材置き場になってまして、
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コンクリート枕木やら、
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木の枕木、
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これは合成枕木でしょうかね?
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あとは使い込んで朽ち果てている枕木。
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駅前広場は結構広くて、駐輪場も広いです。
超持て余し気味ですが。
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広い駅前広場を活用した、バラストの山(笑)
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ここも島式に出来なくもなさそうな…
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という感じのいいカーブ。
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枕崎側が分岐していて、保線用車両なんかが入りそうなスペースがあります。
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こんなにバラストって薄くてもいいんだ~と、専門的知識はないけれど、妙なところで感心。
道路と線路がなんか似たような高さで、この距離感。魅力的。



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by toqto9 | 2016-09-01 19:54 | 南薩 | Comments(2)