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2018年 04月 23日

草田

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草田。今どき珍しい古くからのタイプ。しかも、JRも林田も。
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林田。
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入来駅と湯田車庫の便が通ります。
JRは宮之城本線。
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草田から国道に出る道は結構狭いです。
と思っていたら、
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JRバスが離合。
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上手く交差点のところで行き違っていました。


# by toqto9 | 2018-04-23 19:54 | 北薩
2018年 04月 22日

折小野入口

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古くからの精米所の横を行く、宮之城~上川内線。
山崎の街は昔ながらの味わいが残っています。
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今でも現役。ここで見ていると、お客さんも意外と来ている様子でした。
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脇道もひなびたいい味わいです。
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宮之城~上川内線はまだまだ元気です。
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このバス道、薩摩山崎停車場線なんです。
真っ直ぐ行くと、薩摩山崎駅に着きます。


# by toqto9 | 2018-04-22 19:54 | 北薩
2018年 04月 21日

山崎駅

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スクールバスもチョロQの時代に。
薩摩中央高校行です。
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山崎駅。鹿児島交通とは思えない配色と味わい。
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つい最近までこんな感じでした。いわさきバスになることなく、鹿児島交通になったと思われます。
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廃止代替路線があったころの名残なのか、この付近は両側にバス停のポールが立っています。
九州のバス時刻表的には、宮之城方面1本のみが走っているようですが、当然帰り便もあっても良さそうなので、残してるのかな…と。
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恐らく駅前商店であっただろうお店。
地域の方々の生活に支障がなければ、大切にしていただきたいですね。貴重な林田バスの遺産ですし。

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反対側は駅前広場横に。久富木簡易郵便局の横にあります。
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駅前もすっかり整備されて。
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新しいこういう看板が駅であったことを教えてくれます。
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時代の流れなんでしょうね。線路跡はソーラーパネルで覆われています。
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陽当りのいい、土地の有効活用と言えばそうなんですがね。
遊ばせておくよりはいいのかな…と。
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道路は築堤を抜けて、宮之城方面へと続いています。


# by toqto9 | 2018-04-21 19:54 | 北薩